Notre secteur Génie Civil réalise des ouvrages de toute taille sur l’ensemble de la Nouvelle Calédonie :

• Des ouvrages d’art (ponts et cadres de toutes dimensions)
• Des ouvrages industriels (structures béton pour usine, mine ou tout site industriel : stations d’épuration, silos, cuves et réservoir…)
• Des travaux spéciaux et maritimes (quais, travaux de réparation, vérinages, et tous travaux très spécifiques…)

Le secteur Génie Civil intervient souvent en synergie avec notre secteur Fondations Spéciales ce qui nous permet de proposer à nos clients des solutions optimisées car étudiées en globalité. Pour cela, nous mettons en commun nos moyens matériels et humains. Par exemple, sur un quai réalisé à l’avancement, nos équipes de Fondations et de Génie Civil vont alternativement battre les pieux et réaliser le génie civil de l’ouvrage.

Ouvrages d’Art

Arbé a exécuté une part considérable des ouvrages en Nouvelle-Calédonie, mettant en avant son expertise dans la réalisation de nombreux ouvrages à poutres béton, notamment précontraintes.

Nous proposons des solutions optimales en fonction des besoins du client et des contraintes du site.

Notre expérience et nos moyens de levage nous permettent d’offrir une vaste gamme de solutions. Par exemple, nous sommes capables de concevoir un pont à poutres précontraintes en forme de I pour optimiser les coûts sur une travée de 20 mètres. Toutefois, pour les ouvrages submersibles sujets à des chocs, nous préconisons des poutres pleines. Nous pouvons également recommander l’utilisation de poutres précontraintes plates ou de poutrelles précontraintes resserrées afin de réduire le gabarit du tablier complet.

Nous réalisons aussi des ouvrages mixtes béton/Acier, comme le pont de Dumbéa constitué de 7 travées de 35 mètres. Il illustre parfaitement notre savoir-faire.

Nous possédons également une vaste expérience dans la réalisation d’ouvrages de portées plus modestes type PIPO ou PICF, notamment tout au long des voies express nord et sud à proximité de Nouméa.

Grâce à nos moyens de levage variés, nous excellons également dans la pose de petits cadres préfabriqués. Nous analysons chaque cas individuellement afin de déterminer la méthode la plus adaptée en termes de coûts et de délais.

Enfin, nous proposons aussi un procédé innovant en partenariat avec la société MATIERE : L’UNIBRIDGE
Il s’agit d’un ouvrage mixte ou à tablier métallique réalisé en série, utilisable en pont définitif ou déplaçable. Le coût et la rapidité d’exécution sont très attractifs notamment pour de grandes portées (jusqu’à 40m en une travée) et dans des sites isolés.

Ci-dessous la vidéo d’une autre de nos réalisations : une passerelle piétonne métallique avec dalles béton sur la RT1 au niveau de Rivière Salée.